鳳梨酥

窺見未來的輪廓 VOLVO S60/V60 義大利海外試駕-1上市之後的第一年內汽油引擎還會新增2.0 T5(直列5缸GTDi渦輪增壓燃料直噴汽油引擎/240hp/32.7Kgm)，1.6 T4(直列4缸GTDi/180hp/24.5Kgm)，1.6 T3(直列4缸GTDi/150hp/24.5Kgm)，柴油引擎則是會新增更加節能的1.6DRIVe引擎(直列4缸/115hp/27.6Kgm)。重點來了！在台灣的引進時程方面，據國際富豪汽車表示：全新S60的引進時程在2010年的第一季，預計3月會開始進行首波交車動作，引擎方面目前規劃的選擇為D5/T5，不過T5引擎因為生產時程較晚，所以預估要等到2010年下半年才有的選擇。在這台3.0 T6上面所採用的是駝色皮件來作為車室內的主要色系鋪陳，並利用金屬飾條與大面積的黑色內裝來作搭配，藉由亮暗並陳的設計讓S60的內裝不但具有沈穩的基調，也散發著陣陣精品氣息。在VOLVO車系上一定會出現的BLIS駕駛視覺盲點資訊系統警示燈會在盲點區域內有車輛時亮起紅燈以提供駕駛人警示效果。座椅除了在皮件的做工十分細緻之外，乘坐的舒適性亦在水準之上，而因為S60是定位為運動化車款，所以也特別在包覆性上作了加強，以小編172CM/75KG的身材乘坐起來剛剛好，即便是在山區路段進行較激烈的駕駛活動也不會感到因包覆性不足而產生的滑動現象。駕駛座椅同時配備了電動調整功能以增進其便利性。副手座椅則是採用了手動調整方式。而在VOLVO車系上的傳統袋鼠袋也傳承了下來。全新S60的內裝頗具戰鬥氣息，的確跟小編過往對於VOLVO的印象有著較大的落差，尤其是這台3.0 T6本身即擁有304匹馬力，手握著跑車方向盤又被戰鬥氣息感染之際真的會不自覺地大腳油門下去享受高性能動力所帶來的快感，真的VOLVO都不VOLVO了啊....方向盤上配置了整合主動式定速巡航，行車電腦，音響控制與藍牙電話操作等按鈕，在提供多功能快撥鍵之外，方向盤本身的皮質觸感亦相當舒適，用料質感並具。儀表板的則是採用了與XC60相同的設計，組件共用的好處是能夠有效整合資源分配，但缺點是新鮮感就略微不足。另外方向盤後的方向燈與雨刷撥桿同樣也是採用了跟XC60相同的樣式。雖然擁有便利的PUSH START按鈕，不過還是要將遙控器插入才能啟動引擎。照明系統，油相蓋開關，尾門開啟，儀表板輝度調整與電子駐煞車等常用功能按照慣例配置在方向盤左後方便於操作的區域內。中控台的外型與配置也是屬於全新設計的範圍，石墨色的中控台上鑲嵌了富有運動氣息的髮絲紋飾板，而為了追求更偏向駕駛的人因操作介面，中控台也略微偏向駕駛側來提供更加便利的操作性。在S60上面已經將ROPS車體翻覆人身保護系統列為標準配備，一旦系統偵測車子發生翻覆情形時，每個座位上的安全帶緊縮裝置會立即啟動，位於車側的IC側撞防護氣簾也會瞬間作動，再結合搭配籠型安全車體結構，能夠有效降低繫好安全帶的乘客在事故中受傷的風險。而其他像是IC側撞防護氣簾以及WHIPS頸椎撞擊防護系統同樣也是列為S60的標準配備。中控台最上方的7吋大型螢幕提供了顯示行車電腦與衛星導航資訊功能，內縮式的設計與高亮度的螢幕在豔陽下仍然可以保有良好的閱讀性，不過在基於不使駕駛者分心的安全性考量上，S60並未搭載觸控螢幕功能。行車電腦的介面選單也經過全新設計，使用上更具有直覺性，衛星導航的部分預計屆時導入國內會跟現在的模式一樣讓車主選配GARMIN或PAPAGO的車機系統，值得一提的是據總代理國際富豪汽車表示目前此套行車電腦系統已經在進行繁體中文化，到時就算是英文苦手也不用擔心了啦！在新式的中控台介面上可以發現S60將所有的功能按鍵都整合到了同一區域裡面，並且採用了環形的功能配置方式，就算一時找不到功能按鍵，沿著功能鍵繞一圈很快就能夠找到所需的功能，這樣的設計可以說是將目光動線統一化，就算是跟其他廠牌的車種相比也是屬於相當創新的設計，並且也保留了實用的實體電話按鍵與人形空調切換功能，在操作介面的直覺性上又更進一步了。S60 T6搭載了VOLVO最頂級的Premium Sound多媒體音響系統，其擁有5X130W功率的Class-D數位擴大機，再加上來自瑞典Anaview的電子線路，與Dolby Digital實驗室所共同開發的Dolby Pro Logic II Surround環繞音場，全車具有12具頂級揚聲器，以及Audyssey Laboratorie屢獲大獎肯定的MultEQ系統，每一個環節都為打造更好的聆聽效果做出了努力。這套系統能播放MP3、AAC、WMA等音樂檔案格式、以及AVI與Video Div-X視訊格式的DVD或CD光碟，並支援A2DP藍牙音樂串流傳輸功能。空調系統方面搭載了ECC電子控制左右獨立恆溫空調系統，同時亦配備IAQS車室空氣品質監測系統，以避免車外空氣中的懸浮微粒與異味進入車室。另外針對有過敏困擾的人還可選配以ECC和IAQS為基礎所開發的CZIP純淨車室系統來改善車內空氣品質。在S60 T6上搭載了VOLVO第二代6速Geartronic手自排變速箱，其全新的閥門設計和更低的內部摩擦，可以讓換檔的速度更敏捷。而其他的GTDi引擎都將搭載VOLVO的6速Powershift手自排變速箱或6速手排變速箱。新一代S60倒車攝影機的畫面會同時以車身俯瞰圖與實景共呈現在螢幕上，讓使用者能夠一目了然車後的環境狀況。另外像是12V電源，隱藏式置杯架，AUX IN與USB連接介面都配置在肘手座的區域內。手套箱內設計有票夾並採用雙層式設計來提供更多的收納機能。電子防炫後視鏡內同時也具有電子羅盤功能。天窗的尺寸還算大，能夠有效採光或親近大自然。天窗開關與車室燈區域採用了落差較大的凹凸式設計，盲操作性相當足夠。後座的膝部空間比起前代增加了30MM，而後座椅也略微增加了側向的支撐性，僅有椅面以上的座椅配色採用同色系配置，藉以達成類似懸浮座椅的視覺效果。後座在B柱的部分也配置有空調出風口。車窗玻璃並採用了雙層式的設計以提升隔熱與隔音的效果。以身高170CM的成人乘坐於後座時可以發現後座空間無論是膝部空間，椅面深度，椅背斜度均相當足夠，不過頭部的空間若以身高180CM以上的乘員來看可能就會感受到較明顯的壓迫感。出自MOBILE01 BY 阿基拉 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .